awọn ifasoke jẹ ọkan ninu awọn olumulo ti o tobi julọ ti awọn edidi ẹrọ. Gẹgẹbi orukọ ti ṣe imọran, awọn edidi ẹrọ jẹ iru-igbẹkẹle olubasọrọ, ti o yatọ si aerodynamic tabi labyrinth ti kii ṣe olubasọrọ.Mechanical ediditi wa ni tun characterized bi iwontunwonsi darí asiwaju tabiaipin darí asiwaju. Eyi tọka si kini ogorun ti, ti eyikeyi, titẹ ilana le wa ni ayika lẹhin oju asiwaju iduro. Ti a ko ba ta oju edidi naa si oju alayipo (bii ninu iru-iṣaaju-iṣipopada) tabi ito ilana ni titẹ ti o nilo lati di edidi ko gba laaye lati gba lẹhin oju edidi naa, titẹ ilana naa yoo fẹ oju edidi naa pada. ati ìmọ. Oluṣeto edidi nilo lati gbero gbogbo awọn ipo iṣẹ lati ṣe apẹrẹ edidi kan pẹlu agbara pipade ti o nilo ṣugbọn kii ṣe agbara pupọ ti ikojọpọ ẹyọkan ni oju asiwaju ti o ni agbara ṣẹda ooru pupọ ati wọ. Eyi jẹ iwọntunwọnsi elege ti o ṣe tabi fọ igbẹkẹle fifa soke.
awọn ìmúdàgba asiwaju oju nipa muu ohun šiši agbara kuku ju mora ọna ti
iwọntunwọnsi agbara pipade, bi a ti salaye loke. Ko ṣe imukuro agbara pipade ti o nilo ṣugbọn o fun oluṣeto fifa ati olumulo bọtini miiran lati yipada nipa gbigba unweighting tabi sisọ awọn oju edidi, lakoko mimu agbara pipade ti o nilo, nitorinaa dinku ooru ati wọ lakoko ti o pọ si awọn ipo iṣẹ ti o ṣeeṣe.
Awọn edidi Gaasi gbigbẹ (DGS), nigbagbogbo ti a lo ninu awọn compressors, pese agbara ṣiṣi ni awọn oju ti o ni oju. Agbara yii ni a ṣẹda nipasẹ ipilẹ gbigbe aerodynamic, nibiti awọn grooves fifẹ to dara ṣe iranlọwọ fun gaasi lati ẹgbẹ ilana titẹ-giga ti edidi, sinu aafo ati kọja oju ti edidi naa bi gbigbe fiimu ṣiṣan ti kii ṣe olubasọrọ.
Agbara šiši ti nso afẹfẹ aerodynamic ti oju asiwaju gaasi gbigbẹ. Ite ti ila naa jẹ aṣoju ti lile ni aafo kan. Ṣe akiyesi pe aafo wa ni microns.
Iṣẹlẹ kanna waye ninu awọn biarin epo hydrodynamic ti o ṣe atilẹyin awọn compressors centrifugal pupọ julọ ati awọn rotors fifa ati pe a rii ni awọn igbero iṣipopada agbara rotor ti a fihan nipasẹ Bently Ipa yii n pese iduro ẹhin iduroṣinṣin ati pe o jẹ ipin pataki ninu aṣeyọri ti awọn biarin epo hydrodynamic ati DGS . Awọn edidi mekaniki ko ni awọn grooves fifa to dara ti o le rii ni oju DGS aerodynamic kan. O le wa ọna kan lati lo awọn ilana gbigbe gaasi titẹ lati ita lati dinku agbara pipade lati inudarí asiwaju ojus.
Awọn igbero ti o ni agbara ti awọn aye gbigbe-fiimu dipo ipin eccentricity iwe iroyin. Gidigidi, K, ati ọririn, D, jẹ o kere ju nigbati iwe-akọọlẹ ba wa ni aarin ti nso. Bi iwe akọọlẹ ti n sunmọ aaye ti o nrù, lile ati rirọ n pọ si pupọ.
Awọn biarin gaasi aerostatic ti a tẹ ni ita gba orisun ti gaasi titẹ, lakoko ti awọn bearings ti o ni agbara lo iṣipopada ibatan laarin awọn aaye lati ṣe ina titẹ aafo. Imọ-ẹrọ titẹ ti ita ni o kere ju awọn anfani ipilẹ meji. Ni akọkọ, gaasi ti a tẹ le ni itasi taara laarin awọn oju idalẹnu ni aṣa iṣakoso dipo ki o ṣe iwuri gaasi sinu aafo edidi pẹlu awọn grooves fifa aijinile ti o nilo išipopada. Eyi ngbanilaaye yiya sọtọ awọn oju edidi ṣaaju ki iyipo to bẹrẹ. Paapa ti awọn oju ba ti ṣajọpọ, wọn yoo ṣii silẹ fun ijade odo odo bẹrẹ ati duro nigbati titẹ ti wa ni itasi taara laarin wọn. Ni afikun, ti edidi naa ba n ṣiṣẹ gbona, o ṣee ṣe pẹlu titẹ ita lati mu titẹ sii si oju ti edidi naa. Aafo lẹhinna yoo pọ si ni iwọn pẹlu titẹ, ṣugbọn ooru lati irẹrun yoo ṣubu lori iṣẹ cube ti aafo naa. Eyi n fun oniṣẹ ni agbara titun lati mu ṣiṣẹ lodi si iran ooru.
Awọn anfani miiran wa ni awọn compressors ni pe ko si sisan kọja oju bi o ti wa ni DGS kan. Dipo, titẹ ti o ga julọ wa laarin awọn oju oju-iwe, ati titẹ ita yoo ṣan sinu afẹfẹ tabi yọ si ẹgbẹ kan ati sinu compressor lati apa keji. Eyi mu igbẹkẹle pọ si nipa fifi ilana naa kuro ninu aafo naa. Ninu awọn ifasoke eyi le ma jẹ anfani nitori pe o le jẹ aifẹ lati fi ipa mu gaasi ti o ni agbara sinu fifa soke. Awọn ategun ikọlu inu awọn ifasoke le fa cavitation tabi awọn ọran hammer air. Yoo jẹ ohun ti o dun, botilẹjẹpe, lati ni ami ti kii ṣe olubasọrọ tabi ijakadi-ọfẹ fun awọn ifasoke laisi ailagbara ti sisan gaasi sinu ilana fifa soke. Ṣe o ṣee ṣe lati ni isunmọ gaasi ti ita pẹlu ṣiṣan odo?
Ẹsan
Gbogbo awọn bearings titẹ ni ita ni diẹ ninu iru biinu. Biinu jẹ fọọmu ti ihamọ ti o di titẹ pada ni ipamọ. Awọn wọpọ fọọmu ti biinu ni awọn lilo ti orifices, ṣugbọn nibẹ ni o wa tun yara, igbese ati la kọja biinu imuposi. Isanpada jẹ ki awọn bearings tabi awọn oju-ididi lati ṣiṣẹ ni isunmọ papọ laisi fọwọkan, nitori pe bi wọn ṣe sunmọ, titẹ gaasi ti o ga laarin wọn yoo gba, ti o nfa awọn oju yato si.
Bi apẹẹrẹ, labẹ a alapin orifice san gaasi ti nso (Aworan 3), awọn apapọ
titẹ ninu aafo naa yoo dọgba fifuye lapapọ lori gbigbe ti a pin nipasẹ agbegbe oju, eyi jẹ ikojọpọ ẹyọkan. Ti o ba jẹ pe titẹ gaasi orisun yii jẹ 60 poun fun square inch (psi) ati pe oju naa ni inch square 10 ti agbegbe ati pe 300 poun ti fifuye, yoo jẹ aropin 30 psi ni aafo gbigbe. Ni deede, aafo naa yoo jẹ bii 0.0003 inches, ati nitori aafo naa kere pupọ, sisan yoo jẹ iwọn 0.2 ẹsẹ onigun boṣewa nikan fun iṣẹju kan (scfm). Nitoripe olutọpa orifice kan wa ṣaaju ki aafo dani titẹ pada ni ipamọ, ti fifuye ba pọ si 400 poun aafo gbigbe ti dinku si iwọn 0.0002 inches, ihamọ sisan nipasẹ aafo si isalẹ 0.1 scfm. Ilọsoke yii ni ihamọ keji yoo fun oludamọ orifice to sisan lati jẹ ki titẹ apapọ ni aafo lati pọ si 40 psi ati atilẹyin fifuye ti o pọ sii.
Eyi jẹ wiwo ẹgbẹ cutaway ti iru afẹfẹ orifice aṣoju ti a rii ninu ẹrọ wiwọn ipoidojuko (CMM). Ti eto pneumatic kan ba yẹ ki o jẹ “iṣiro isanpada” o nilo lati ni ihamọ si oke ti ihamọ aafo gbigbe.
Orifice la la kọja biinu
Biinu Orifice jẹ ẹya ti o gbajumo julọ ti isanpada Aṣoju orifice le ni iwọn ila opin iho kan ti .010 inches, ṣugbọn bi o ti n jẹun diẹ ninu awọn inṣi square diẹ ti agbegbe, o jẹ ifunni ọpọlọpọ awọn aṣẹ ti titobi diẹ sii ju agbegbe ti ara rẹ lọ, nitorinaa iyara naa. ti gaasi le jẹ ga. Nigbagbogbo, awọn orifices ni a ge ni deede lati awọn iyùn tabi awọn sapphires lati yago fun iparun ti iwọn orifice ati nitoribẹẹ awọn iyipada ninu iṣẹ ti nso. Ọrọ miiran ni pe ni awọn ela ti o wa ni isalẹ 0.0002 inches, agbegbe ti o wa ni ayika orifice bẹrẹ lati ṣaṣan ṣiṣan si iyokù oju, ni aaye ti iṣubu ti fiimu gaasi waye .Bakanna waye ni gbigbe kuro, bi nikan ni agbegbe ti awọn orifice ati eyikeyi grooves wa lati pilẹṣẹ gbe soke. Eyi jẹ ọkan ninu awọn idi akọkọ ti awọn bearings titẹ ni ita ko rii ni awọn ero edidi.
Eyi kii ṣe ọran fun gbigbe isanpada la kọja, dipo lile tẹsiwaju lati
pọ si bi fifuye n pọ si ati aafo ti dinku, gẹgẹ bi ọran pẹlu DGS (Aworan 1) ati
hydrodynamic epo bearings. Ninu ọran ti awọn biari la kọja ti ita, gbigbe yoo wa ni ipo iwọntunwọnsi nigbati titẹ titẹ sii awọn akoko agbegbe naa dọgbadọgba fifuye lapapọ lori gbigbe. Eyi jẹ ọran tribological ti o nifẹ si bi gbigbe odo tabi aafo afẹfẹ wa. Sisan odo yoo wa, ṣugbọn agbara hydrostatic ti titẹ afẹfẹ lodi si oju counter ti o wa labẹ oju ti gbigbe si tun jẹ iwuwo lapapọ ati awọn abajade ni isunmọ odo odo ti ija-biotilẹjẹpe awọn oju tun wa ni olubasọrọ.
Fún àpẹrẹ, tí ojú èdìdì graphite kan bá ní agbegbe 10 square inches àti 1,000 poun ti ipa ìpayà tí graphite náà sì ní olùsọdipúpọ̀ ìjábá ti 0.1, yóò nílò 100 poun ti ipa láti bẹ̀rẹ̀ ìṣípòpadà. Ṣugbọn pẹlu orisun titẹ itagbangba ti 100 psi ti a gbejade nipasẹ graphite la kọja oju rẹ, agbara odo yoo jẹ pataki ti o nilo lati pilẹṣẹ išipopada. Eyi jẹ bi o ti jẹ pe o tun wa 1,000 poun ti ipa-ipa tiipa ti npa awọn oju meji pọ ati pe awọn oju ti wa ni ifọwọkan ti ara.
Kilasi ti awọn ohun elo gbigbe itele gẹgẹbi: graphite, carbons ati awọn ohun elo amọ gẹgẹbi alumina ati awọn ohun alumọni-carbides ti o jẹ mimọ si awọn ile-iṣẹ turbo ati pe o jẹ lasan nipa ti ara nitoribẹẹ wọn le ṣee lo bi awọn bearings ti ita ti ita ti kii ṣe ifarakanra fifa fiimu. Iṣẹ arabara kan wa nibiti a ti lo titẹ ita lati ṣe aibikita titẹ olubasọrọ tabi agbara pipade ti edidi lati tribology ti n lọ ni awọn oju-igbẹkẹle olubasọrọ. Eyi ngbanilaaye oniṣẹ ẹrọ fifa nkan lati ṣatunṣe ni ita ti fifa lati koju awọn ohun elo iṣoro ati awọn iṣẹ iyara ti o ga julọ nigba lilo awọn edidi ẹrọ.
Ilana yii tun kan awọn gbọnnu, awọn alarinrin, awọn olutayo, tabi eyikeyi olutọpa olubasọrọ ti o le ṣee lo lati mu data tabi sisan ina mọnamọna tan tabi pa awọn nkan yiyi. Bi awọn ẹrọ iyipo n yi yiyara ati ṣiṣe awọn ilọsiwaju, o le nira lati tọju awọn ẹrọ wọnyi ni olubasọrọ pẹlu ọpa, ati pe o jẹ pataki nigbagbogbo lati mu titẹ orisun omi pọ si ti o mu wọn lodi si ọpa. Laanu, paapaa ninu ọran ti iṣiṣẹ iyara-giga, ilosoke yii ni agbara olubasọrọ tun nfa diẹ sii ooru ati wọ. Ilana arabara kanna ti a lo si awọn oju idamọ ẹrọ ti a ṣalaye loke tun le lo si ibi, nibiti a ti nilo ifarakanra ti ara fun elekitiriki laarin awọn iduro ati awọn ẹya yiyi. Iwọn titẹ ita le ṣee lo bi titẹ lati inu silinda hydraulic lati dinku ijakadi ni wiwo ti o ni agbara lakoko ti o tun n pọ si agbara orisun omi tabi ipa pipade ti o nilo lati tọju fẹlẹ tabi oju edidi ni ifọwọkan pẹlu ọpa yiyi.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-21-2023